Levantan paro nacional de micros de larga distancia

Así lo informaron fuentes de la cartera laboral y de esta manera no habrá inconvenientes para que la gente pueda viajar durante el fin de semana, aunque fuentes gremiales señalaron que aun no se arribó a una solución y que seguirá el conflicto.

La conciliación decretada por el Ministerio de Trabajo llegó sobre el filo del inicio de la medida de fuerza, que estaba prevista para las 21:00 de este viernes.

El paro había sido convocado a raíz de la falta de un entendimiento en materia salarial, según consideró el secretario de Prensa de la UTA, Mario Calegari.

"Hace un trimestre que venimos discutiendo y no hay ofrecimiento de nada", explicó el dirigente gremial, quien se quejó de que los empresarios "ofrecieron cero" de mejora salarial, pese a que iniciaron las negociaciones a principios de año.

En declaraciones a Radio 10, recordó que el sindicato reclama un incremento del 23 por ciento, con un sueldo básico de 7.500 pesos.

Calegari dijo que los representantes de los choferes estuvieron reunidos con la viceministra de Trabajo, Noemí Rial, y el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, para analizar la paritaria del sector.

A principios de este mes, la UTA había lanzado un paro por tiempo indeterminado, que se extendió por cinco días y provocó graves trastornos, ya que dejó a miles de pasajeros varados.

"Este paro es por ese mismo conflicto no resuelto. Nosotros levantamos en esa oportunidad las medidas de fuerza, pero las empresas no quieren dar el aumento que reclamamos", explicó Calegari.

Por su lado, la Secretaría de Transporte había intimado a las cámaras empresarias del sector, bajo amenaza de "acciones civiles y penales" a prestar con normalidad el servicio.

El reclamo lo hizo Ramos, mediante una nota en la que solicitó a los empresarios "abstenerse de toda medida que configure un incumplimiento al marco regulatorio que vincula al sector empresario con el Estado Nacional".

Ante la medida de fuerza, Ramos advirtió que estamos en presencia de un "claro perjuicio de los usuarios de los servicios públicos involucrados y los trabajadores del sector".

Advirtió a los empresarios que esas acciones estarán "bajo apercibimiento de ser pasibles de la sanción de caducidad del permiso, demás acciones civiles y penales que por derecho correspondan, atento que se configuraría como consecuencia de dicha conducta un impedimento al normal funcionamiento del servicio público de transporte".
Ramos envió el pedido a la Cámara Empresaria de Transporte Interurbano de Jurisdicción Nacional de Pasajeros(CELADI; la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (A.A.E.T.A.) y la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.).