Es récord: aumentó la brecha entre autos nuevos y usados

Viernes 23 de mayo de 2014
La Cámara del Comercio Automotor (CAA) realizó un relevamiento en marcas de vehículos para determinar los precios de los 0 km hoy, en comparación con autos usados de apenas un año de antigüedad.

Un matutino de Buenos Aires publicó distintos ejemplos que sirven para verificar cómo la brecha entre nuevos y usados a aumentado. Hoy comprar un 0 km es menos atractivo de lo que fue hace un año. Los costos para poder tener el auto en la calle (patentamiento, seguros, impuestos, etc) convirtieron a los vehículos de alta y media gama en un bien casi imposible de afrontar.

Aquellos que deciden invertir sus pesos en un auto, ahora eligen hacerlo en un auto de modelos anteriores, no muy viejo, y con el dinero de la diferencia hacer otros gastos. Los autos recién salidos de la concesionaria aumentaron entre 30 y un 100 por ciento, mientras que usados de un año cuestan un un 20% más en promedio.

Las estadísticas publicadas se hicieron sobre 28 modelos de las principales marcas.

Hace un año un Renault Clio Mio 1,2 A.P. nuevo costaba 0.900 y usado (12 meses) 55.900, configurando una diferencia de 8 por ciento. Hoy la distancia es mucho más amplia: el precio del 0km es de 97.200, y de segunda mano, 73.500. La brecha es del 24%.

Esto se repite con autos de mayor gama. El Renault Fluence Luxe 2.0, costaba nuevo $147.900 hace un año, mientras que hoy cotiza $201.400 ahora. Si busca uno usado su precio actual es de $146.100, y era de $122.100 hace un año atrás. El ahorro pasó del 17 al 27% en doce meses.

Lo mismo sucede con modelos de las automotrices Ford y Volkswagen, tanto en la gama media como alta.