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Airbus quiere terminar con con dieciséis años de litigio por las condiciones preferentes de los créditos concedidos por España y Francia y de esta manera poder desarrollar el modelo A350.

 

Las ayudas de la Organización Mundial del Comercio (OMC), consideradas ilegales, habían provocado la imposición de fuertes aranceles a diversos productos europeos en Estados Unidos.

 

Guillaume Faury, consejero delegado, dijo que la renuncia a las condiciones preferentes de estos créditos para cumplir "plenamente con todos los requerimientos de la OMC".

 

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El comisario europeo de Comercio, Phil Hogan, le pide a Estados Unidos que levante todos los aranceles impuestos como consecuencia del conocido como caso Airbus.

 

Los aranceles se consideran "injustificables". Autoridades recuerdan que si Washington no los levanta, se reserva el derecho de imponer sus propias contramedidas por las ayudas recibidas por Boeing.

 

La OMC autorizó a Washington la imposición de sanciones arancelarias por valor de 6.500 millones de euros.