Los vivos de siempre no se hicieron esperar y en ya se venden los boletos electrónicos que son de distribución gratuita. Incluso hasta de la Unión Tranviarios Automotor salieron a confirmar la noticia.

El secretario adjunto de UTA, Ricardo Cheik Ali, reconoció que "se venden en la calle" las tarjetas del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) y advirtió que "es casi imposible controlar ese abuso o aprovechamiento". Dijo que también se “hace negocio” como sucedió con las monedas y cuestionó el modo "improvisado" en que se comenzó a implementar el sistema tan complejo.

Largas filas de gente se veían el viernes pasado cuando comenzó la distribución gratuita de las primeras tarjetas electrónicas, que podrán ser utilizadas como medio de pago en algunas líneas de colectivos, trenes y subtes de Capital Federal y Gran Buenos Aires.

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Se sabe que para retirar una tarjeta, los usuarios deben completar un formulario con sus datos personales y exhibir un documento de identidad, para evitar que una misma persona pueda recibir más de un boleto electrónico. Pero por estas horas algunos usuarios denunciaron que había quienes les vendían estas tarjetas, creadas por el Gobierno nacional para terminar con el "negocio" de las monedas.

Un negocio para terminar con otro negocio. Ricardo Cheik Ali dijo que "lo de vender la tarjeta ocurre en todas partes del país" y agregó que "es casi imposible controlar ese abuso o aprovechamiento" porque "cuando se trata de manejo de dinero el que tiene que recaudar va a pelear por seguir con ese manejo".

Además, dijo que "es muy complejo este sistema" del SUBE y se quejó porque "fue improvisado decir que ya iba va estar en la calle esta modalidad, cuando faltan máquinas lectoras de tarjetas". Habló de una “improvisación” porque “no es tan sencillo”.

Cada tarjeta puede ser cargada desde 2 hasta 100 pesos y el saldo no tiene vencimiento. El SUBE, que se suma al sistema Monedero (para subtes y peajes), convivirá con las monedas como forma de pago en cada uno de los servicios. Hasta hora se puede utilizar en todas las líneas de subtes, del ferrocarril Urquiza y las líneas de colectivos 5, 8, 50, 101, 61 y 62.