Las ventas de vehículos industriales cayeron un 26% en Brasil el año pasado y no se espera que repunten a los niveles de 2019 hasta 2023 con un énfasis en las ventas de flotas menos rentables, según Ford.
Así lo afirmó el presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores, Daniel Herrero, y consideró que el sector está "yendo en buen camino".
Así lo indicó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), al informar que en octubre se vendieron 153.985 unidades, con una suba del 0,64% comparado con igual mes de 2019 (153.008 unidades).
El video ya tiene más de 11 millones de reproducciones desde que fue publicado en YouTube.
Así lo informó la cámara empresarial ADEFA. El sector exportó en agosto un 41,6 % más en su comparación con el mes anterior, y 27,8 % por debajo del volumen que se contabilizó en igual período de 2019.
Según ADEFA registró caídas fuertes en comparación al mismo mes del año pasado.
Cerca de 15 mil personas volverán a trabajar a partir de la reapertura de este sector, por lo que las autoridades anunciaron que harán 100 testeos de COVID-19 por día a los empleados y habrá un solo turno laboral.
Italia, Reino Unido y España son los países más afectados. Las caídas interanuales en abril se acercan al 100% en los países más golpeados por la pandemia.
Hasta fin de año y percibirán entre 60% y 70% de sus salarios. "Antes de que unos 600 trabajadores queden en la calle, preferimos este acuerdo", dijeron desde SMATA.
Durante el último año del gobierno de Mauricio Macri, los números reflejaron la retracción de mercado interno y a la menor demanda de Brasil, principal destino de las exportaciones de las terminales nacionales.
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