Empresario pagó coima de $ 4,5 millones al financista de Kirchner y le dieron factura

Lo confesó ante el juez Bonadio uno de los arrepentidos. Ernesto Clarens, el financista K, recibió la plata y entregó una factura de una constructora de Lázaro Báez por un trabajo que nunca se hizo.

Por Canal26

Miércoles 29 de Agosto de 2018 - 09:27

Clarens - Néstor Kirchner

En el medio del escándalo por las coimas, se dio un hecho inédito en la historia judicial al aparecer una factura de un soborno. La confesión forma parte de la declaración de un empresario arrepentido, quien le dio una factura al juez Bonadio por una coima de $ 4.530.000 que le pagó a cambio de que Vialidad Nacional le acelerara los pagos por obra pública.


El nombre del empresario arrepentido permanece bajo anonimato, indicó que el millonario monto que pagó fue para cubrir "baches" de la empresa Gotti, de Lázaro Báez, empresa de la que Clarens se hizo cargo a partir de la muerte del expresidente Néstor Kirchner. En su testimonio, dijo que Cristina Kirchner había puesto reparos a esta maniobra pero que luego accedió, para cubrir el agujero contable de la compañía del empresario K.


En la factura se consignó que el pago era por "un movimiento de tierras" que Gotti tendría que haber hecho en una obra de la compañía del empresario arrepentido, pero no se hizo. El hombre de negocios declaró que se negó a pagar otros sobornos y que a partir de ese momento empezó a perder las licitaciones que tenía con Vialidad.


Clarens es el financista vinculado a Néstor Kirchner y aparece mencionado por algunos empresarios como receptor de los bolsos con sobornos que le pagaban a exfuncionarios de los gobiernos K, por la causa de los cuadernos de las coimas. Se presentó dos veces ante Bonadio y pidió acogerse al régimen del arrepentido, pero el acuerdo todavía no fue homologado por el juez. Es además dueño de la financiera Invernes, investigada en la causa por lavado conocida como "La Ruta del Dinero K", por la que está detenido Báez.

 

El empresario arrepentido explicó que cuando hizo los reclamos ante Vialidad Nacional, en 2009, los directores del organismo le mostraron la lista de contratistas a los que se les pagaba con prioridad y que le sugirieron hablar con Clarens. 

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