Casos como Falabella, Latam y otras tantas decidieron dejar sus operaciones en el país en medio de la pandemia.
El establecimiento ubicado en Montevideo al 300 intentó superar la crisis con el servicio de delivery y take away, pero finalmente sus propietarios optaron por el cierre.
Las obras tendrán una duración de entre 4 y 5 meses, y serán financiadas por el Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos que administra el Ministerio de Transporte y ejecuta el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), en tanto que Aeropuertos Argentina 2000 será el encargado de concretarlas.
Debió cerrar por la crisis económica que desató la pandemia de coronavirus en el país. La palabra de uno de los mozos.
Por temor a contagiarse de coronavirus, muchas personas cancelaron consultas y tratamientos. A la par, el volumen de ingresos cayó entre 50% y 70%, reveló Oscar Mendiz, director de la institución.
El corte de tránsito fue realizado por empleados de Kimberly Clark junto a organizaciones sociales tras el anuncio del cierre de la planta de Bernal.
Prestaba servicios en Tigre, tanto a nivel local como con viajes hacia Uruguay. Las razones: aumento de los costos, devaluación, caída de la cantidad de pasajeros y presión impositiva.
Fue el lugar más frecuentado por vecinos de Villa del Parque. La crisis que provocó el incremento de costos y pérdida de clientes llevó a tomar la decisión.
En los últimos tres años cerraron 28 mil kioscos en todo el país, principalmente en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.
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